Claro Video<\/strong>, ah\u00ed pudimos escuchar esta declaraci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n\u201cFue muy malo en mi imagen dentro de la F\u00f3rmula 1, porque cuando McLaren<\/strong>, un equipo grande, te agarra pero luego te suelta despu\u00e9s de una temporada, cre\u00f3 muchas dudas\u2026 Me cost\u00f3 mucho trabajo quitarme esa mancha de mi carrera\u201d: Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n\u00a92022 Claro, Sergio P\u00e9rez en el documental “Claro Sports: CHECO Never Give Up”<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nN\u00fameros despu\u00e9s de la temporada 2013<\/strong><\/p>\n\n\n\nTras su salida de McLaren, los resultados de P\u00e9rez fueron nuevamente impresionantes y en un mundo ideal debieron exhibir con toda claridad que solo fue el \u2018chivo expiatorio\u2019 de algo que el propio piloto se\u00f1al\u00f3 con precisi\u00f3n, pero en un contexto ya muy adverso: \u201cA McLaren, siendo tan grande, esta temporada le ha costado mucho ver la realidad de d\u00f3nde estamos metidos y no seguir pensando que tenemos un coche para ganar carreras\u201d, (Sergio P\u00e9rez, 2013).<\/p>\n\n\n\n
Entre las temporadas 2014 y 2020, Sergio gener\u00f3 de forma individual el 140% de los podios y el 79.8% de los puntos que McLaren obtuvo en el mismo periodo con dos autos.<\/p>\n\n\n\nComparativo de productividad individual de Sergio P\u00e9rez vs el rendimiento de los dos autos de McLaren, entre las temporadas 2014 a la 2020<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDesafortunadamente, las acciones fuera de pista parecieron dejar al tiempo y la suerte que \u201cla mancha\u201d desapareciera sola, ya que ni hablando con extraordinarios resultados en pista, ni con el apoyo de sus grandes negociadores tras bambalinas, fue suficiente para que la oportunidad en un equipo top volviera a llegar antes de SIETE temporadas y tras una rescisi\u00f3n de contrato.<\/p>\n\n\n\n
En el an\u00e1lisis t\u00e9cnico, la ausencia de una en\u00e9rgica estrategia de reposicionamiento de imagen fue evidente y condicion\u00f3 de manera intangible que opciones como su regreso a Ferrari<\/strong> se cayeran sobre la hora. La alta direcci\u00f3n de los equipos no solo observa la telemetr\u00eda, tambi\u00e9n revisan la percepci\u00f3n y los niveles de aprobaci\u00f3n de sus p\u00fablicos, tanto aficionados como inversores, y es mucho m\u00e1s complicado jug\u00e1rsela con alguien que ante una mayor\u00eda qued\u00f3 con esa ‘mancha’, misma que no se limpi\u00f3 en la mente emocional de la opini\u00f3n p\u00fablica internacional. <\/p>\n\n\n\nEl trabajo de rescatar la imagen p\u00fablica de ‘Checo’ (aquel joven maravilla ante el que Lauda se quit\u00f3 la gorra), separ\u00e1ndola del infortunado abismo de McLaren, era indispensable para tenerlo como principal gran candidato a un equipo top nuevamente tras dos o m\u00e1ximo tres temporadas. Muchos especialistas en materia de comunicaci\u00f3n e imagen vimos con tristeza c\u00f3mo se fueron grandes a\u00f1os de una figura que sigue llamada a ser el pr\u00f3ximo campe\u00f3n latinoamericano de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n
En M\u00e9xico, trabajar duro, callados y con grandes resultados es parte de nuestra idiosincrasia, un com\u00fan denominador de la clase trabajadora asalariada que piensa que su laborar ser\u00e1 vista, reconocida y recompensada. Desafortunadamente, una mayor\u00eda invierte sus a\u00f1os m\u00e1s productivos en el idealismo, sin expresar ni alcanzar lo que quiere, porque fuimos educados para obedecer sin cuestionar, bajo el temor a la represalia o del ‘qu\u00e9 dir\u00e1n’, y la frustraci\u00f3n o el sentimiento de injusticia en muchos casos les rebasa cuando otros con o sin resultados se quedan con las oportunidades que deseaban para ellos. Cierto es que a veces el silencio y esperar un poco m\u00e1s est\u00e1n en la delgada l\u00ednea de la inteligencia emocional, la sabidur\u00eda e incluso de la estrategia, pero solo de forma situacional y no como regla.<\/p>\n\n\n\n
La vida ha querido que el trabajo en pista de Sergio P\u00e9rez finalmente sea reconocido con una nueva oportunidad, incluso de forma dram\u00e1tica (no siempre ocurre); pero ser\u00eda muy lamentable desperdiciar toda la experiencia y el aprendizaje que McLaren debi\u00f3 dejar. En su respaldo ahora hay una rica muestra de datos que se pueden explotar para su marketing deportivo y pol\u00edtico, porque si bien es cierto que hablar en la pista es lo m\u00e1s importante, todos los grandes campeones han tenido que hacer frente en su camino a la guerra pol\u00edtica que se vive fuera de la pista. En silencio dif\u00edcilmente habr\u00e1 otros siete a\u00f1os para que le den las armas que permitan comprobarlo, sin embargo, tampoco es necesario que sea \u00e9l quien diga todas las cosas fuera de la auto.<\/p>\n\n\n\n
Ojal\u00e1 que el mexicano y su entorno personal (incluido el apoyo de sus patrocinadores), agreguen ‘nuevos trucos’ y un proyecto integral de comunicaci\u00f3n de ‘marca personal’ al trabajo que tan bien hacen en la pista, mismo que deber\u00e1 neutralizar la ‘guerra sucia’ de su competencia, y convertirse en un atractivo atajo hacia el apoyo de la afici\u00f3n global y de su equipo<\/strong>, por ende, un facilitador para sus objetivos deportivos y un multiplicador de ingresos.*Alberto Tello de Meneses es Consultor Senior en Comunicaci\u00f3n Estrat\u00e9gica, imagen verbal\/no verbal y manejo de crisis, adem\u00e1s de ser un gran aficionado al automovilismo y el an\u00e1lisis deportivo. Asesora a diversas personalidades latinoamericanas, desde presidentes de algunos pa\u00edses, hasta ganadores de premios Oscar y Grammy; figuras p\u00fablicas en general; empresarios y seres humanos entusiastas que pronto ser\u00e1n muy reconocidos.<\/sup><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 2013 McLaren. Por: Alberto Tello de Meneses \/ CEO Percepci\u00f3n P\u00fablica Latinoam\u00e9rica. 20 de octubre de 2022. Estamos cerca del cierre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1623,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[44,18],"tags":[111,56,58,224,225,53,48,49,189,57],"class_list":["post-1617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analisis-deportivo","category-ppblog","tag-carlos-slim","tag-checo","tag-checo-perez-2","tag-claro-sports","tag-claro-video","tag-formula-1","tag-max","tag-max-verstappen","tag-mclaren","tag-sergio-perez-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1617"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1639,"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1617\/revisions\/1639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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