{"id":1462,"date":"2021-08-17T17:25:25","date_gmt":"2021-08-17T22:25:25","guid":{"rendered":"https:\/\/percepcionpublica.com\/?p=1462"},"modified":"2021-08-18T14:48:06","modified_gmt":"2021-08-18T19:48:06","slug":"cuando-informacion-sin-verificar-se-convierte-en-fake-news","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/2021\/08\/17\/cuando-informacion-sin-verificar-se-convierte-en-fake-news\/","title":{"rendered":"&#8216;Red Bull busca reemplazo para P\u00e9rez&#8217;: Cuando informaci\u00f3n sin verificar se distorsiona y se convierte en una escandalosa y redituable fake news"},"content":{"rendered":"\n<p>Getty Images \/ Red Bull Content Pool.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Por: Alberto Tello de Meneses \/ CEO Percepci\u00f3n P\u00fablica Latinoam\u00e9rica<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>17 de agosto de 202<\/em>1.<\/p>\n\n\n\n<p>La impaciencia y el desconocimiento de la opini\u00f3n p\u00fablica son el terreno m\u00e1s f\u00e9rtil para propagar y posicionar ideas, rumores, marcas y personajes. La ansiedad incentiva el consumo.<\/p>\n\n\n\n<p>Con notables excepciones de grandes profesionales del periodismo y expertos en el deporte motor, desde el a\u00f1o pasado analizamos y documentamos que muchos &#8216;medios especializados&#8217; en F\u00f3rmula 1 [algunos con cierto renombre, incluso] atraviesan una gran crisis de rigor period\u00edstico y otros de \u00e9tica. Vivimos en la repetici\u00f3n sistem\u00e1tica de las mismas notas, tan s\u00f3lo con distintos editoriales y unos titulares escandalosos que invitan al &#8216;click&#8217; por temor, ansiedad o morbo.<\/p>\n\n\n\n<p>En las \u00faltimas horas se ha regado como p\u00f3lvora una informaci\u00f3n que aparte de no ser nueva, se ha distorsionado por no retomarse desde su origen. Con un monitoreo de medios riguroso, cualquier persona o espacio que se jacte de ejercer el periodismo serio, deber\u00eda encontrar que las declaraciones del Dr. Helmut Marko citadas en el peque\u00f1o portal franc\u00e9s de <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/motorsport.nextgen-auto.com\/fr\/formule-1\/red-bull-considere-bien-des-options-pour-remplacer-perez,162629.html\" target=\"_blank\">Nextgen-auto<\/a> corresponden a la amplia entrevista realizada por <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/m.motorsport-magazin.com\/formel1\/video-11988-marko-interview-3-mio-schaden-formel-1-muss-strafen-aendern.html\" target=\"_blank\">Motorsport-Magazin<\/a> con sede en Austria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube aligncenter wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"3 Millionen Schaden: Formel 1 muss Strafma\u00df \u00e4ndern! | Dr. Helmut Marko Interview\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JXyjcCkv7co?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption><sup>Entrevista al Dr. Helmut Marko por Motorsport-Magazin del pasado viernes 13 de agosto de 2021 [tema Sergio P\u00e9rez 25:40]<\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En dicha entrevista, lejos de la supuesta molestia que se ha retratado en diversos espacios, el Dr. Marko eval\u00faa textualmente con un &#8220;balance positivo&#8221; en Red Bull el desempe\u00f1o de Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez, y se\u00f1ala que <strong>es el propio piloto mexicano quien no se encuentra satisfecho de su d\u00e9ficit de rendimiento en comparaci\u00f3n con Max Verstappen<\/strong>, adem\u00e1s de coincidir con el tapat\u00edo en la estrecha ventana de ajustes y el sobreviraje del RB16B, a lo que el holand\u00e9s ya se encuentra bien adaptado y que signific\u00f3 un problema para Gasly, Albon y ahora para Sergio. Probar sus propias configuraciones es una situaci\u00f3n relatada por el austriaco como un proceso necesario y natural para los pilotos, en el que desafortunadamente no acertaron a los ajustes. Ninguna molestia fue manifestada ah\u00ed, mucho menos despu\u00e9s de que en su autodiagn\u00f3stico &#8216;Checo&#8217; declar\u00f3 que se adaptar\u00e1 a esas condiciones que permiten mayor velocidad del auto. <\/p>\n\n\n\n<p>PrimeF1 dio cuenta de esas declaraciones del Dr. Marko desde su publicaci\u00f3n el pasado 13 de agosto del presente, por lo que no corresponden a las \u00faltimas horas, como se viene especulando:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter aligncenter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\u201cSilverstone fue la primera vez que tuvo un error con el trompo y Budapest fue cuarto en la parrilla de salida, el balance est\u00e1 dentro de los l\u00edmites normales [y] es positivo. Pero no dir\u00eda que es el sue\u00f1o m\u00e1ximo de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SChecoPerez?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SChecoPerez<\/a>, por supuesto que no est\u00e1 satisfecho con 1\/3 <a href=\"https:\/\/t.co\/PuiBJSjmuV\">pic.twitter.com\/PuiBJSjmuV<\/a><\/p>&mdash; PrimeF1 (@PrimeF1_) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/PrimeF1_\/status\/1426281879595069446?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 13, 2021<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>En la entrevista <strong>se\u00f1ala que pretenden mantener a las dos parejas para 2022<\/strong>. Pero en una ret\u00f3rica natural del manejo de medios, tambi\u00e9n se\u00f1ala que por ahora se encuentran &#8216;considerando opciones&#8217;, ya que esto permite generar nota [cuando los medios se encargan de posicionar pilotos como Albon, Gasly, Russell, Leclerc y ahora Bottas], lo que facilita mantener a Red Bull en la conversaci\u00f3n. Adem\u00e1s, si no mencionara que tienen otras opciones, revelar\u00eda las decisiones y los acuerdos con una confirmaci\u00f3n impl\u00edcita.<\/p>\n\n\n\n<p>Desconozco cual fue el sustento de varios medios para acreditar como informaci\u00f3n nueva y original lo que encontraron en Nextgen-auto, m\u00e1s all\u00e1 de que la nota omite citar la fuente [sea por ignorancia o por descuido], y que ni siquiera se percibe como un intento de plagio. Destacar que el portal franc\u00e9s ni siquiera es quien distorsiona las declaraciones, m\u00e1s all\u00e1 de una traducci\u00f3n del alem\u00e1n con ciertas deficiencias. Interesante una vez m\u00e1s tratar de entender los inconsistentes criterios y el rigor period\u00edstico utilizado para dar credibilidad a unas fuentes y vetar a otras. Alguien lo encontr\u00f3, la gente empez\u00f3 a hablar de ello, varios medios se dejaron ir por el tobog\u00e1n de la desinformaci\u00f3n sin verificar.<\/p>\n\n\n\n<p>Adicional a ello, circula una declaraci\u00f3n del periodista italiano Giorgio Terruzzi en su \u00faltimo <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/open.spotify.com\/episode\/6U9OB6OGkTknCzbjmkYTHJ?si=RoIB6-40RpmVwligHBTAVA&amp;dl_branch=1\" target=\"_blank\">podcast<\/a> [patrocinado por Red Bull], donde refiere que habl\u00f3 con Marko y no est\u00e1 feliz con P\u00e9rez, ni con Tsunoda y tampoco quiere de regreso a Gasly; &#8220;por lo cual estar\u00edan considerando sentar a otro junior al lado de Verstappen&#8221;. Sea esta una v\u00eda por la cual Red Bull filtra rumores como ya lo hemos platicado en la estrategia de medios, o sea que en \u00e9poca de <em>&#8216;silly season&#8217;<\/em> pocos quieren quedarse fuera del reflector sensacionalista que los pone en el mapa, este tipo de notas juegan en un contexto mental con la ansiedad de la audiencia, bajo la presunci\u00f3n de acceso a fuentes e informaci\u00f3n privilegiada. Se recomienda prudencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Si bien lo de P\u00e9rez es contradictorio con lo expresado a cuadro para Motorsport-Magazin, lo de Tsunoda y Gasly es perfectamente congruente con todas las declaraciones recientes de Marko, pero la parte medular es que mientras tengan un equipo secundario y ellos tomen las decisiones, ninguno de sus pilotos junior debutar\u00e1 en Red Bull Racing sin haber pasado por lo menos algunas carreras en Alpha Tauri, sea en sustituci\u00f3n de P\u00e9rez o de cualquier otro piloto. Alimentar la especulaci\u00f3n es una manera poderosa de tener presente a una marca en la mente del imaginario colectivo e inducir su consumo y preferencia por exposici\u00f3n a la misma.<\/p>\n\n\n\n<p>Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez ser\u00e1 el compa\u00f1ero de Max Verstappen en la temporada 2022, m\u00e1s all\u00e1 del incansable ejercicio propagand\u00edstico de fuentes y medios que dan vida a la &#8216;<em>silly season<\/em>&#8216;, en la cual muchos de ellos juegan a posicionar rumores y\/o predicciones en la b\u00fasqueda de ganar la tan ansiada primicia que les permita obtener estatus y mantenerse econ\u00f3micamente productivos con la preferencia del p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando una informaci\u00f3n se da a conocer pierde inter\u00e9s, por eso no hay raz\u00f3n de borrar del radar publicitario a Red Bull confirmando algo que est\u00e1 arreglado desde hace mucho. Para el marketing, Red Bull disfruta que los medios y los aficionados hablen sin parar de la marca aunque parezca fuera de control. Puede ser que la confirmaci\u00f3n venga entre Spa y Zandvoort como el mismo Marko lo ha mencionado, pero tambi\u00e9n puede sembrar esa idea y al final prolongar m\u00e1s la espera, la expectativa y rumores diversos que sugieran cambios. Sin importar por cuanto tiempo m\u00e1s se encuentre arreglado &#8216;Checo&#8217;, es dif\u00edcil que se anuncie algo superior a una supuesta renovaci\u00f3n de un a\u00f1o, \u00bfpara qu\u00e9 cambiar la f\u00f3rmula medi\u00e1tica de algo que les deja tanto margen de operaci\u00f3n con la prensa? Como aficionados, \u00bfalguno de sus medios o fuentes de confianza les ha mostrado el contrato? Por supuesto que no, porque son confidenciales y el manejo mercadol\u00f3gico de los detalles es parte de las decisiones ejecutivas de la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>La inexperiencia de un joven Verstappen al llegar a Red Bull, o de un Russell en su oportunidad con Mercedes, jugaron a su favor al encontrarse con autos y puestas a punto que funcionaban al m\u00e1ximo dentro de sus ventanas de operaci\u00f3n. El holand\u00e9s se benefici\u00f3 de factores fortuitos en su debut, no as\u00ed el brit\u00e1nico. En el caso particular de Max, su estilo se adapt\u00f3 f\u00e1cilmente al concepto de autos que Newey dise\u00f1\u00f3 para la era h\u00edbrida y cuya estrecha ventana de operaci\u00f3n Daniel Ricciardo entendi\u00f3 de inmediato y supo optimizar, incluso, relegando al cuatro veces campe\u00f3n Sebastian Vettel, lo que precipit\u00f3 su salida del equipo hacia Ferrari; misma suerte que corri\u00f3 el australiano en el <em>hype<\/em> medi\u00e1tico del Max adolescente que representaba un gran producto para el marketing de los austriacos.<\/p>\n\n\n\n<p>Red Bull no logr\u00f3 tener en Verstappen al campe\u00f3n m\u00e1s joven, sin embargo, la atenci\u00f3n medi\u00e1tica que recibi\u00f3 en ese momento gener\u00f3 la leyenda urbana &#8216;del auto hecho para Max&#8217;, la cual ha sido m\u00e1s consecuencia de una serie de eventos que iniciaron con la mercadotecnia y que se profundizaron por el repentino abandono de Ricciardo, adem\u00e1s de los desfavorables resultados de Gasly y Albon; sin que ese mito de &#8216;el auto de Max&#8217; sea hasta la fecha el objetivo de desarrollo y mucho menos la orientaci\u00f3n del equipo.<\/p>\n\n\n\n<p>Verstappen es el piloto que m\u00e1s aprovecha el rendimiento de su Red Bull en a\u00f1os recientes y el que mejor ha trabajado fuera de pista para posicionar su nombre mediaticamente, pero la alta direcci\u00f3n de las bebidas energ\u00e9ticas decidi\u00f3 retornar a las bases de \u00e9xito del equipo, al contratar a un piloto externo de experiencia que les ayude a sumar y los retroalimente en la construcci\u00f3n de un auto competitivo para la nueva era, valor que <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.redbull.com\/int-en\/redbullracing\/podcast-episodes\/drawing-on-adrian-newey-experience\" target=\"_blank\">Adrian Newey ha destacado<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez lleg\u00f3 esta temporada y utiliz\u00f3 [con importantes destellos] configuraciones cercanas a las de Verstappen, las cuales incluso le permitieron romper una amplia racha del holand\u00e9s en clasificaci\u00f3n durante su segunda carrera. Sin embargo, tanto para el piloto mexicano como de forma natural para Red Bull [a pesar de cualquier escepticismo], era necesario experimentar de primera mano los ajustes del jalisciense, los cuales tanto \u00e9l como el Dr. Helmut Marko encontraron que no est\u00e1n funcionando, y para la segunda mitad de la temporada, &#8216;Checo&#8217; ha declarado a <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.autosport.com\/f1\/news\/why-red-bull-f1-switch-is-like-a-different-category-to-perez\/6645577\/\" target=\"_blank\">Autosport<\/a> que se adaptar\u00e1 a las caracter\u00edsticas naturales del RB16B que le permitan tener m\u00e1s velocidad, lejos de aferrarse a su propio <em>setup<\/em> como hicieron los dos antecesores junior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">\u201cEs como cambiar de categor\u00eda. El RB tiene una ventana de operaci\u00f3n muy estrecha donde es importante permanecer, porque si te sales, puedes estar m\u00e1s c\u00f3modo, pero con un auto menos r\u00e1pido. Debo adaptarme. En la 2\u00aa mitad de la temporada seremos bastante fuertes\u201d: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SChecoPerez?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SChecoPerez<\/a> \ud83d\udd25\ud83c\uddf2\ud83c\uddfd <a href=\"https:\/\/t.co\/1JeaAh1pfn\">pic.twitter.com\/1JeaAh1pfn<\/a><\/p>&mdash; PrimeF1 (@PrimeF1_) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/PrimeF1_\/status\/1425521121227542530?ref_src=twsrc%5Etfw\">August 11, 2021<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Este proceso y curva natural de adaptaci\u00f3n, as\u00ed como el de conocimiento del auto y del equipo que describimos desde antes del anuncio oficial de su contrataci\u00f3n, camina de acuerdo a los patrones de desempe\u00f1o mostrados a lo largo de la carrera de Sergio, y si bien ahora hay bastante nerviosismo en Red Bull por la cerrada lucha con Mercedes, as\u00ed como una amplia diferencia con los dos punteros del campeonato, la consistencia que ha distinguido su trayectoria en la m\u00e1xima categor\u00eda [y las matem\u00e1ticas por supuesto] le permite mantener hasta este momento las aspiraciones que ha declarado de ir por el t\u00edtulo de pilotos y consolidar junto con Max la obtenci\u00f3n del mundial de constructores para el Toro Rojo.<\/p>\n\n\n\n<p>Toto Wolff ratific\u00f3 recientemente para <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.motorsport-total.com\/formel-1\/news\/valtteri-bottas-sitzt-er-in-der-formel-1-2022-im-alfa-romeo-21072201\" target=\"_blank\">Motorsport-Total<\/a> lo que mencionamos: tomar una decisi\u00f3n no implica tener que anunciarla de inmediato, la alta direcci\u00f3n se toma sus tiempos para elegir el momento que m\u00e1s beneficios traiga para la marca. <strong>Al final del d\u00eda la F\u00f3rmula 1 es un negocio y un espect\u00e1culo<\/strong>, los periodistas y expertos son un enlace a los fragmentos de informaci\u00f3n que se les filtran o se hacen de su conocimiento; pero la verdadera trama se teje y s\u00f3lo se conoce en su totalidad tras bambalinas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter aligncenter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">El manejo de informaci\u00f3n en <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1?ref_src=twsrc%5Etfw\">@F1<\/a> que revelara <a href=\"https:\/\/twitter.com\/percepcionpubli?ref_src=twsrc%5Etfw\">@percepcionpubli<\/a> es confirmado por Wolff: \u201cTomaremos una decisi\u00f3n antes de vacaciones de verano y luego decidiremos c\u00f3mo queremos comunicarla, no necesariamente [se anunciar\u00e1 en ese momento]\u201d\ud83d\udd25<br>V\u00eda <a href=\"https:\/\/twitter.com\/MST_AlleNews?ref_src=twsrc%5Etfw\">@MST_AlleNews<\/a>:<a href=\"https:\/\/t.co\/6b1sUHmfJM\">https:\/\/t.co\/6b1sUHmfJM<\/a><\/p>&mdash; PrimeF1 (@PrimeF1_) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/PrimeF1_\/status\/1420640646998675461?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 29, 2021<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Por supuesto, es complicado cambiar el paradigma y el adoctrinamiento de una sociedad acostumbrada mayoritariamente a ser seguidora de lo que la &#8216;opini\u00f3n dominante&#8217; se\u00f1ala como &#8216;la realidad&#8217; y de aquellas fuentes que por usos y costumbres, o por asociaciones mentales simples, consideran de confianza. Cuando se carece de la preparaci\u00f3n o las experiencias adecuadas, resulta muy complejo desarrollar criterios claros y sustentables para distinguir entre lo que es una fuente confiable y la que no.<\/p>\n\n\n\n<p>Si el p\u00fablico lector reflexiona un momento, con frecuencia resultan inconsistentes los criterios period\u00edsticos para conferir veracidad a distintas fuentes, en muchas ocasiones por sesgo, en otras por intereses personales o incluso por ambas cosas.<\/p>\n\n\n\n<p>Al ser la comunicaci\u00f3n un proceso tan instintivo como emp\u00edrico, alrededor de un 95% de la poblaci\u00f3n mundial considera que la puede ejercer en un alto nivel, sin necesidad de recurrir a profesionales de la materia o, peor a\u00fan, que su opini\u00f3n es tan calificada como la de ellos. M\u00e1s que nunca se requiere de la madurez cr\u00edtica, la preparaci\u00f3n y la comprensi\u00f3n lectora de las personas. <\/p>\n\n\n\n<p><sub>Twitter: <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/atellodemeneses\" target=\"_blank\">@ATellodeMeneses<\/a><\/sub>               <sub>Facebook: <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/AlbertoTdeM\" target=\"_blank\">@AlbertoTdeM<\/a><\/sub><br><br><em><sup>*Alberto Tello de Meneses es Consultor Senior en Comunicaci\u00f3n Estrat\u00e9gica, imagen verbal\/no verbal y manejo de crisis, adem\u00e1s de ser un gran aficionado al automovilismo y el an\u00e1lisis deportivo. Asesora a diversas personalidades latinoamericanas, desde presidentes de algunos pa\u00edses, hasta ganadores de premios Oscar y Grammy; figuras p\u00fablicas en general; empresarios y seres humanos entusiastas que pronto ser\u00e1n muy reconocidos.<\/sup><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Getty Images \/ Red Bull Content Pool. Por: Alberto Tello de Meneses \/ CEO Percepci\u00f3n P\u00fablica Latinoam\u00e9rica. 17 de agosto de 2021. 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