{"id":1289,"date":"2020-11-12T01:50:55","date_gmt":"2020-11-12T07:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/percepcionpublica.com\/?p=1289"},"modified":"2020-11-14T00:29:48","modified_gmt":"2020-11-14T06:29:48","slug":"sergio-checo-perez-datos-paralelos-que-arrojo-la-investigacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/percepcionpublica.com\/index.php\/2020\/11\/12\/sergio-checo-perez-datos-paralelos-que-arrojo-la-investigacion\/","title":{"rendered":"La contrataci\u00f3n de Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez: Datos paralelos que arroj\u00f3 la investigaci\u00f3n."},"content":{"rendered":"\n<p><em>Por: Alberto Tello de Meneses \/ CEO Percepci\u00f3n P\u00fablica Latinoam\u00e9rica<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>12 de noviembre de 2020<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Sin duda todos seguimos a la espera del anuncio oficial por parte de la escuder\u00eda <strong>Red Bull Racing<\/strong> sobre el piloto que acompa\u00f1ar\u00e1 a <strong>Max Verstappen<\/strong> para la temporada <strong>2021<\/strong>. No est\u00e1 de sobra recordar que esta casa consultora lleg\u00f3 a un resultado concluyente con el grado de &#8220;<strong>confirmaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/strong>&#8221; de la llegada de <strong>Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez<\/strong> a ocupar ese asiento, mediante una metodolog\u00eda propia que ha utilizado con \u00e9xito desde 2015 en diversos procesos electorales a nivel continental.<\/p>\n\n\n\n<p>El pasado domingo, tuve el honor y la responsabilidad a nombre de todo el equipo de <strong>Percepci\u00f3n P\u00fablica<\/strong>, de hacer llegar un mensaje de tranquilidad a la afici\u00f3n que nos ha respaldado con su confianza e incluso para aquellas personas que de forma muy respetable expresan su rechazo a la credibilidad de la investigaci\u00f3n, a\u00fan a pesar de la validez que otorgan a los mismos datos cuando se retoman por otros medios que los &#8220;acreditan&#8221; como propios mediante el anonimato de &#8220;fuentes cercanas&#8221;, algo que conforme empieza a tener claridad nuestro resultado, se vuelve tambi\u00e9n m\u00e1s frecuente (dato preocupante sobre la vulnerabilidad de los criterios de una parte importante de la sociedad).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube aligncenter wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Nada de que preocuparse. Sergio \u2018Checo\u2019 P\u00e9rez va a Red Bull. Alberto Tello de Meneses.\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RUaLwTEJRgI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el tema central no somos ni Percepci\u00f3n P\u00fablica ni quien suscribe esta nota, sino la propia llegada de &#8216;Checo&#8217; a una oportunidad que ha trabajado sin rendirse nunca, a pesar de las adversidades y que le depara lo mejor para su futuro dentro de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> por m\u00e9rito propio.<\/p>\n\n\n\n<p>Ya comentamos en el video, que en los hallazgos de nuestra investigaci\u00f3n qued\u00f3 demostrado metodol\u00f3gicamente hasta alcanzar un <strong>99.9%<\/strong> de fiabilidad, que se encontraron todos los patrones necesarios para concluir que se trata de un manejo medi\u00e1tico, y que la negociaci\u00f3n con el piloto tapat\u00edo ya concluy\u00f3 hasta su firma; adem\u00e1s de que son otro tipo de intereses y compromisos de la escuder\u00eda los que han limitado hasta ahora la posibilidad del anuncio final.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n fue importante destacar que poco se cuenta y pr\u00e1cticamente nadie sabe, que detr\u00e1s de TODOS los equipos y pilotos de la F\u00f3rmula 1 hay expertos en comunicaci\u00f3n estrat\u00e9gica como los de Percepci\u00f3n P\u00fablica. Y la realidad es que somos nosotros quienes dise\u00f1amos los mensajes que m\u00e1s convienen a los intereses de los involucrados, adem\u00e1s de que los entrenamos para salir muy bien preparados a complicar la labor period\u00edstica de los medios, quienes hacen siempre su mayor y profesional esfuerzo en el intento de \u201carrancar\u201d alguna informaci\u00f3n que period\u00edsticamente sea la nota.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a los resultados de la investigaci\u00f3n, para ser fiable es normal que se llegue a un importante nivel de profundidad que nos permite hacer del conocimiento p\u00fablico algunos datos paralelos que resultaron de la &#8220;reconstrucci\u00f3n de los hechos&#8221; y que esperamos alg\u00fan d\u00eda se hagan del conocimiento de la opini\u00f3n p\u00fablica, al menos, en libros autobiogr\u00e1ficos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>El rumor de la llegada de Sebastian Vettel<\/h2>\n\n\n\n<p><br>Ante el anuncio de la no renovaci\u00f3n de <strong>Sebastian Vettel<\/strong> por <strong>Ferrari<\/strong>, el piloto alem\u00e1n comenz\u00f3 a explorar sus opciones. De hecho le pudimos escuchar frases pr\u00e1cticamente id\u00e9nticas a las de &#8216;Checo&#8217; como: &#8220;si no encuentro un proyecto que me entusiasme prefiero dejar la F\u00f3rmula 1&#8221;, &#8220;ha habido pl\u00e1ticas con diversos equipos pero a\u00fan no tengo nada firmado&#8221;, &#8220;no hay nada a\u00fan que comentar&#8221;, etc. <\/p>\n\n\n\n<p>Y aunque el mundo se asombraba y esperaba con expectaci\u00f3n, para los que hacemos comunicaci\u00f3n estrat\u00e9gica no era ninguna casualidad, mucho menos incertidumbre. Aunque son frases repetitivas que para la mayor\u00eda deber\u00edan de resultar evidentes, la realidad es que se seguir\u00e1n implementando una y otra vez en tanto no exista mayor exigencia cr\u00edtica por parte de la audiencia hacia los medios y de estos hacia la fuente.<\/p>\n\n\n\n<p>Sebastian ten\u00eda como opci\u00f3n n\u00famero uno el ocupar un asiento en el equipo <strong>Mercedes AMG Petronas<\/strong>, al lado de <strong>Lewis Hamilton<\/strong> y como segunda opci\u00f3n acompa\u00f1ar a Max Verstappen en Red Bull. La primera opci\u00f3n estaba cerrada por <strong>Toto Wolff<\/strong> como accionista de <strong>Aston-Martin<\/strong>, quien lo prefer\u00eda como golpe medi\u00e1tico en el equipo de su socio <strong>Lawrence Stroll<\/strong>. La segunda opci\u00f3n es de sumo inter\u00e9s como &#8220;sacia morbos&#8221; de los seguidores y el propio Sergio P\u00e9rez: el patr\u00f3n actitudinal de la escuder\u00eda Red Bull demostr\u00f3 que no gustan de los pilotos conflictivos fuera de la pista, nivel en el que tienen calificado al piloto alem\u00e1n tras su abrupta salida del equipo a Ferrari, por lo cual no ve\u00edan con agrado reincorporarle nuevamente. Sin embargo, cuando comenz\u00f3 el primer rumor que le pod\u00eda ligar a <strong>Racing Point<\/strong>\/Aston-Martin en sustituci\u00f3n de &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez, inmediatamente se pusieron en contacto con el piloto mexicano, convencidos de que no necesitaban buscar m\u00e1s si su destituci\u00f3n se concretaba.<\/p>\n\n\n\n<p>A su vez, los rumores de Vettel a Racing Point que se filtraron del propio <em>camp<\/em> del alem\u00e1n para meter presi\u00f3n a Red Bull, lejos de jugarle a favor, terminaron por cerrarle la puerta a Sebastian en la escuder\u00eda austriaca, quien definitivamente estaba convencida de que Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez era el piloto externo a su academia que sobrecalificaba el perfil deseado para ocupar el asiento en caso de que <strong>Alexander Albon<\/strong> no estuviera razonablemente competitivo con Verstappen en una evaluaci\u00f3n objetiva de su rendimiento de 2019 y las primeras carreras del 2020. De esta forma, Red Bull extern\u00f3 al tetracampe\u00f3n su desinter\u00e9s en \u00e9l y los mejores deseos para su pr\u00f3ximo proyecto, lo que le orill\u00f3 a tomar la oferta de Stroll. Esa es la historia que inunda el ambiente m\u00e1s \u00edntimo de la F\u00f3rmula 1, porque en el paddock ocurren las cosas que intencionalmente se desea que sean de conocimiento p\u00fablico, pero las negociaciones m\u00e1s importantes suceden en entornos privados de poder y negocios muy lejanos a esta zona. Estas declaraciones las pudimos obtener de fuentes de primera mano, sin embargo, se sometieron a la misma evaluaci\u00f3n metodol\u00f3gica para dar consistencia al estudio y no traspasar ni interferir el trabajo period\u00edstico que es el encargado de documentar este tipo de hechos concretos, sin obligaci\u00f3n de interpretarlos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/percepcionpublica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vethor1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1293\" srcset=\"https:\/\/percepcionpublica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vethor1.jpg 1024w, https:\/\/percepcionpublica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vethor1-300x200.jpg 300w, https:\/\/percepcionpublica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vethor1-768x512.jpg 768w, https:\/\/percepcionpublica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vethor1-830x554.jpg 830w, https:\/\/percepcionpublica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vethor1-230x153.jpg 230w, https:\/\/percepcionpublica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vethor1-350x233.jpg 350w, https:\/\/percepcionpublica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/vethor1-480x320.jpg 480w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><sup>Christian Horner y Sebastian Vettel. \u00a9 2020 Formula One World Championship Limited. <\/sup><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Los resultados esperados de Alexander Albon no se dieron y la gran c\u00fapula de Red Bull tom\u00f3 la decisi\u00f3n de sustituir al tailand\u00e9s por Sergio P\u00e9rez, simult\u00e1neamente que se desarrollaba la negociaci\u00f3n que Lawrence Stroll ya sosten\u00eda con Vettel (cada parte en anonimato y hermetismo casi total); pero el equipo austriaco preacord\u00f3 con &#8216;Checo&#8217; esperar los tiempos legales en que el equipo Racing Point le comunicara oficialmente el t\u00e9rmino adelantado de su contrato. De ah\u00ed la &#8220;tranquilidad&#8221; y la postura de Sergio al anticipar su comunicado de prensa al de la propia escuder\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>El que mejor ha descrito esta historia, es el propio <strong>Nico H\u00fclkenberg<\/strong>, quien recientemente declar\u00f3 para ESPN F1: &#8220;Por supuesto que fue desafortunado para Checo -sobre la llegada de Vettel-, pero tambi\u00e9n puede ser afortunado, a\u00fan no lo sabemos, depende de donde termine&#8230;&#8221;. Nico conoce perfectamente la historia, y \u00e9l mejor que nadie sabe que no ha tenido acercamientos o inter\u00e9s real por parte del equipo austriaco, lo ha declarado incluso. Nunca existi\u00f3 posibilidad para Nico H\u00fclkenberg de llegar a Red Bull, m\u00e1s all\u00e1 del discurso y la necesidad de crear un distractor adicional a los malos resultados de Albon en pista.<\/p>\n\n\n\n<p>Los medios europeos recibieron filtraciones por el <em>camp<\/em> de Red Bull en sentido de una altamente probable elecci\u00f3n del piloto alem\u00e1n, misma que se reforz\u00f3 con declaraciones p\u00fablicas de los Verstappen. Si bien la opini\u00f3n de estos \u00faltimos puede reflejar una preferencia real, un equipo como Red Bull ha demostrado la tendencia de querer dos pilotos competitivos, m\u00e1s all\u00e1 de que medi\u00e1ticamente Max sea su piloto n\u00famero uno, situaci\u00f3n que gener\u00f3 la frustraci\u00f3n y salida de <strong>Daniel Ricciardo<\/strong>. Pero ninguna de estas informaciones reflej\u00f3 jam\u00e1s las verdaderas intenciones y mucho menos la decisi\u00f3n que se hab\u00eda tomado anticipadamente en favor de &#8216;Checo&#8217; por el equipo al mando de <strong>Christian Horner<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>Los patrocinios<\/h2>\n\n\n\n<p><br>Durante el transcurso de nuestra investigaci\u00f3n, pudimos relatar una fuerte perspectiva de negocio para la empresa del Sr. <strong>Carlos Slim<\/strong>: <strong>Am\u00e9rica M\u00f3vil<\/strong>, quien apoya a Sergio P\u00e9rez desde principios de su carrera. Al ser Am\u00e9rica M\u00f3vil la principal accionista de <strong>A1 Telekom Austria Group<\/strong>, la posibilidad de convertirse en el sustituto de Aston-Martin como patrocinador principal es latente. Sin embargo, tambi\u00e9n esta casa consultora dio a conocer a la opinion p\u00fablica, antes que nadie, la barrera de negociaci\u00f3n existente por el acuerdo multianual de Red Bull con <strong>AT&amp;T<\/strong> y su estrecha relaci\u00f3n desde 2012, compitiendo ambas empresas en el sector de las telecomunicaciones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-twitter wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Contrato multi-anual, relaci\u00f3n desde 2012 y temas de infraestructura t\u00e9cnica entre <a href=\"https:\/\/twitter.com\/ATT?ref_src=twsrc%5Etfw\">@ATT<\/a> y <a href=\"https:\/\/twitter.com\/redbullracing?ref_src=twsrc%5Etfw\">@redbullracing<\/a> retrasar\u00edan un par de semanas firma de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/SChecoPerez?ref_src=twsrc%5Etfw\">@SChecoPerez<\/a>; patrocinios de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/escuderiatelmex?ref_src=twsrc%5Etfw\">@escuderiatelmex<\/a> son del mismo rubro.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/HulkHulkenberg?ref_src=twsrc%5Etfw\">@HulkHulkenberg<\/a> s\u00f3lo cortina medi\u00e1tica de RB.<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/checogivesyouwings?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#checogivesyouwings<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/mU1bhPtdz4\">pic.twitter.com\/mU1bhPtdz4<\/a><\/p>&mdash; Percepci\u00f3n P\u00fablica (@percepcionpubli) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/percepcionpubli\/status\/1315920552188694528?ref_src=twsrc%5Etfw\">October 13, 2020<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>La investigaci\u00f3n al respecto de los patrocinios del equipo Red Bull para la temporada 2021 no fue concluyente. Sin embargo, encontramos una tendencia que sugiere la fuerte posibilidad de que por primera vez en los 10 a\u00f1os de trayectoria de Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez en la F\u00f3rmula 1, ninguna de las filiales del grupo Am\u00e9rica M\u00f3vil se encuentre presente dentro de sus patrocinios, y que el equipo Red Bull Racing continue su relaci\u00f3n comercial y tecnol\u00f3gica con AT&amp;T.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfC\u00f3mo se relaciona esto con una publicaci\u00f3n de titular tendencioso en Alemania sobre la aportaci\u00f3n de los patrocinios de &#8216;Checo&#8217;, y por qu\u00e9 no influy\u00f3 en la &#8220;confirmaci\u00f3n t\u00e9cnica&#8221; del 99.9%?<\/p>\n\n\n\n<p>Para grata sorpresa de todo el equipo de Percepci\u00f3n P\u00fablica, la investigaci\u00f3n arroj\u00f3 que la contrataci\u00f3n de Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez por Red Bull se bas\u00f3 en un indicador principal: el valor ponderado de sus resultados deportivos durante su trayectoria en la F\u00f3rmula 1. Para quienes comentaron que Red Bull no necesita patrocinios, en parte tienen raz\u00f3n: no necesariamente necesitan los de &#8216;Checo&#8217;, porque hay muchas firmas interesadas en ligar su marca con un equipo ganador. El dinero, al igual que todos los equipos, s\u00ed lo necesitan.<\/p>\n\n\n\n<p>De esta manera, lo que termin\u00f3 de cuadrar en el perfil de Sergio, aparte de ser el piloto m\u00e1s consistente entre los equipos &#8220;del resto&#8221;, fue que se trata de un poderoso im\u00e1n de consumo para el mercado m\u00e1s importante de las <strong>bebidas energ\u00e9ticas<\/strong>: Norteam\u00e9rica. No olvidemos que el modelo de negocio de Red Bull es de publicidad alternativa, y sus equipos no son un <em>hobby<\/em>, sino una herramienta de m\u00e1xima exposici\u00f3n que debe liderar siempre las competencias donde participa.<\/p>\n\n\n\n<p>Por esta raz\u00f3n, la contrataci\u00f3n de &#8216;Checo&#8217; con Red Bull se da con total independencia al valor agregado que significan sus patrocinios para otros equipos, y estar\u00e1n presentes s\u00f3lo las firmas que no interfieran los intereses y acuerdos comerciales de la escuder\u00eda. La &#8220;confirmaci\u00f3n t\u00e9cnica&#8221; del 99.9% se dio al reunir la evidencia metodol\u00f3gica concluyente de su firma con el equipo, independientemente de la presencia o no de patrocinios propios.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><br>El anuncio oficial<\/h2>\n\n\n\n<p><br>Como en toda administraci\u00f3n de proyecto, la comunicaci\u00f3n estrat\u00e9gica arma un cronograma que requerir\u00e1 de ajustes cuando algunas de las variables condicionales se altera. Esto es normal y esperado todo el tiempo para las personas familiarizadas con la gesti\u00f3n de proyectos. Las declaraciones que daban Horner y <strong>Helmut<\/strong> <strong>Marko<\/strong> con respecto a realizar el anuncio oficial a m\u00e1s tardar para la carrera de <strong>Turqu\u00eda<\/strong>, s\u00ed reflejaban una intenci\u00f3n real que inicialmente se ten\u00eda calendarizada en el equipo. Sin embargo, temas como la negociaci\u00f3n retrasada del desarrollo de motores para 2022 principalmente, han generado la necesidad de revisar los planes A, B y C; as\u00ed como las implicaciones de anunciar la continuidad de un proyecto con nuevo piloto cuando simult\u00e1neamente se amaga con retirar a los dos equipos de la F1 si no se alcanza un acuerdo.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay otro tema cr\u00edtico que se relaciona a lo que comentamos de patrocinios, as\u00ed como el resto de intereses y compromisos: Si las filiales de Am\u00e9rica M\u00f3vil no van a patrocinar el proximo a\u00f1o a &#8216;Checo&#8217; (e incluso aunque s\u00ed lo hagan), existe un fuerte conflicto de inter\u00e9s por el contrato vigente de Red Bull con AT&amp;T y el de Sergio como actual &#8216;embajador&#8217; de la empresa de los Slim, lo que vuelve m\u00e1s saludable legalmente que se espere al t\u00e9rmino de la \u00faltima carrera para hacer el anuncio; porque no es si no hasta ese momento que se termina el v\u00ednculo con la empresa que no continuar\u00e1 la pr\u00f3xima temporada. De hecho, esto podr\u00eda tener m\u00e1s peso al final que la propia resoluci\u00f3n de los motores, aunque se alcance antes un acuerdo sobre ese tema.<\/p>\n\n\n\n<p>La probabilidad de que se anuncie en unas horas sigue siendo latente, pero con la misma responsabilidad con que esta casa consultora jam\u00e1s ha afirmado una fecha, lo que s\u00ed estamos en posibilidad de comentar sobre el anuncio es que sigue teniendo variables de comunicaci\u00f3n (motores y declaraci\u00f3n de Marko de &#8220;observar&#8221; a Albon hasta <strong>Abu Dhabi<\/strong>), que sugieren que el comunicado a\u00fan podr\u00eda demorar unas cuantas semanas m\u00e1s. Sin embargo, por toda la gran afici\u00f3n de Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez, deseamos que hoy por fin pueda ser el d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n tuvimos oportunidad de atender declaraciones del propio Alexander Albon en el entorno de Turqu\u00eda donde dijo que: &#8220;No, en lo absoluto -sobre aceptar ser &#8216;degradado&#8217; a <strong>Alpha Tauri<\/strong>-, creo que es el sue\u00f1o de todo piloto correr para un equipo de primer nivel como Red Bull y mi intenci\u00f3n es quedarme aqu\u00ed.&#8221;. Sin embargo, esa es una declaraci\u00f3n de intenciones personal, y el patr\u00f3n de decisiones del equipo indica que a los pilotos de su academia no se les comunican sino hasta que ya se tomaron, como se document\u00f3 con <strong>Pierre Gasly<\/strong> en 2019, quien declar\u00f3 con cierta rabia para <em><strong>Drive to survive<\/strong><\/em> de <strong>Netflix<\/strong> que a \u00e9l le confirmaron su continuidad a media temporada, cosa que no se cumpli\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>De cualquier manera, cada vez son m\u00e1s claros los indicios de que el anuncio de la llegada de &#8216;Checo&#8217; est\u00e1 por llegar. Los argumentos se terminan, las contradicciones cada vez son m\u00e1s notorias, y si bien recomiendo mucha sangre fr\u00eda y mesura ante la posibilidad de que escuchemos nuevas declaraciones y\/o rumores fatalistas este fin de semana, la realidad es que nos acercamos al momento en que el sol no se podr\u00e1 tapar con un dedo y Sergio &#8216;Checo&#8217; P\u00e9rez tendr\u00e1 la libertad de darnos alas a todos conduciendo su Red Bull en la temporada 2021 de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>#checogivesyouwings<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><br><br><em><sup>*Alberto Tello de Meneses es Consultor Senior en Comunicaci\u00f3n Estrat\u00e9gica, imagen verbal\/no verbal y manejo de crisis, adem\u00e1s de ser un gran aficionado al automovilismo y el an\u00e1lisis deportivo. Asesora a diversas personalidades latinoamericanas, desde presidentes de algunos pa\u00edses, hasta ganadores de premios Oscar y Grammy; figuras p\u00fablicas en general; empresarios y seres humanos entusiastas que pronto ser\u00e1n muy reconocidos.<\/sup><\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video aligncenter\"><video height=\"1080\" style=\"aspect-ratio: 1472 \/ 1080;\" width=\"1472\" autoplay loop muted src=\"https:\/\/percepcionpublica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/checo.mov\" playsinline><\/video><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Alberto Tello de Meneses \/ CEO Percepci\u00f3n P\u00fablica Latinoam\u00e9rica. 12 de noviembre de 2020. 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